产品别名 |
SLT水性沥青基桥面防水涂料 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
嘉兴 |
耗漆量 |
1.5㎡/kg |
表干时间 |
2h |
储存期 |
12个月 |
单件净重 |
20kg |
固体含量 |
65.0 |
漆膜颜色 |
黑色 |
外观 |
乳液 |
材质 |
高分子聚合物 |
形状 |
长方形 |
耐碱性 |
强 |
耐水性 |
强 |
运输:
水性沥青基桥面防水涂料不易燃,可按一般运输方式运输。
1、施工工序
基层拉毛除渣处理——吹风除尘——部位处理——喷洒遍防水层——喷洒层短纤维增强层——喷洒第二遍防水层——喷洒第二层短纤维增强层——喷洒第三遍防水层——喷洒第四遍防水层——防水层养护
2、基层要求
1、基层表面应压实平整,充分养护,不得有酥松、起砂、起皮、浮浆现象,应符合设计要求。
2、新旧面层清理干净,不得有杂物和灰尘,以免影响粘结力。
3、防撞墙拆模后,应清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的模,钢筋铁丝等杂物。
4、桥面含水率不应大于10%,桥面板砼强度达到设计强度90%时方可进行防水施工。
3、施工设备
1、QM30型拉毛除渣机
该机器具有清渣、刨铣均匀及环保除尘的,能有效的将水泥浮浆清
除,不会破坏水泥混凝土角质层。
该机器用高碳钢丝集束法制成的刺滚,既有硬度,又有弹性。利用钢丝的针
刺作用,将水泥混凝土凹孔中的水泥浮浆清除,并能自动调节清除深度。另外,
该设备具有环保除尘功能,
能顺利将水泥浮灰收集起来,
避免浮灰对环境造成的
污染。
该机器能有效的除去水泥浮浆和弱介表面层,
并且对水泥混凝土桥面没有任
何损伤。
用强力吹风机吹净,
并且能保持水泥混凝土桥面有粗糙的麻面。
对于提
高防水层的附着力有很大的促进作用,
并且使低分子量的防水介质很容易渗透到
水泥面层中,
增加沥青混凝土与水泥混凝土桥面的嵌合力,
提高了桥面沥青混凝
土的抗剪切力。
2)、型路桥强力吹风机
该机器具有设计合理、操作灵便、风力大等特点,能将桥面坑凹及防撞墙
根部灰尘顺利吹出,增强了桥面防水层与水泥混凝土的粘结力。
3)无气路用喷涂机
该机器操作方便、喷涂均匀、施工速度快等优点,喷涂施工时压力大、雾化
充分、呈扇形。喷涂压力可达
0.4mpa-0.6mpa
,不但可以喷射到水泥混凝土面层
的微孔中,
并且可以将微孔中的微尘在压力的作用下排出,
增强防水层的粘结力。
防水涂料均匀喷洒到桥面凹凸不平的麻面,
提高沥青混凝土嵌合力,
桥面不
会出现剥离、拥苞现象。
4)、3WU-3型背负式短纤维喷洒机
该机器重量轻,结构紧凑,操作方便。喷撒施工时分散性好,纤维撒布均
匀,改变了现场切割喷撒不均的缺点。另外,该机器拆装容易,维护方便,便于
添充物料,使用寿命长。
5、施工操作
1)、在进行涂料喷涂施工前应先将桥面水泥混凝土进行铣刨处理,桥面水
泥混凝土固化后,在养护期间会溢出一种白色的表面水化物
Ca(OH)
2(即水泥浮浆),这种浮浆成分比较复杂,因为水及水泥外加剂中的部分氯化物也会在震捣
过程中与水泥中的氢氧化钙结合在一起,形成了一层较薄的面层附着在水泥混凝土表面。
这层浮浆可与空气中二氧化碳产品反映生产碳酸钙,碳酸钙可遇水膨胀。
这样一旦做好防水层被车辆碾压后就会形成粉状物,防水层与水泥混凝土就会形
成隔离。
此面层用水洗、吹风是清除不掉的,用机械方法进行强力清除,
型拉毛除渣机清除比较理想。
2)、清除结束后,表面浮尘用路桥防水强力吹风机鼓风吹除,在吹除
施工时应特别注意隐蔽处,应吹除干净,以免影响防水层的粘结力。
3)、基层清理完毕后,应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处
理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位,应作加强处理,涂刷1遍防水涂料。
4)、喷涂防水涂料:涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则,做到薄、均、匀”。为避免污染防撞墙,防撞墙约0.3米处用草根刷进行人工涂刷,
涂刷完毕后再进行防水层喷涂。喷涂工序按3.1进行。每次涂刷间隔时间约2-5小时(根据当时天气状况而定),每遍用料约400-500 g/㎡,喷涂时应顺风施工,并将没有喷涂均匀的地方用棕刷涂刷均匀。
5)、喷洒纤维增强层:在喷涂时要达到“薄、均、匀”的要求,短纤维应按规程要求不得长5-15mm,要随遍、第二遍防水涂料同时喷洒。
6)、喷涂防水涂料时有培训合格的工人进行操作,一般喷嘴应离喷涂面50-60cm进行垂直喷涂,其高度也可根据风向适当调节。
7)、一般用ZL型桥面防水喷涂机进行施工,每小时约喷涂2000m
2,为均匀喷涂,喷涂压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间。
8)、为避免涂料污染防撞墙,在喷涂桥面防水涂料时,应用执挡板护住防
撞墙,因此防撞墙部防水层,一般采用人工涂刷。
6、注意事项
1)、纤维增强层和防水涂料应同步施工。
2)、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。
3)、气温低于0℃以下或35℃不得施工(应避免高温施工)
4)、储运温度5℃-35℃为宜。
5)、应选择6小时内无雨雪、大风天气施工。
6)、防水层经实干以后,方可进行沥青砼铺装施工,涂膜未干燥前严
禁行人或车辆通过
为了增加桥梁的使用寿命,混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,一定要对桥面进行防水涂层涂刷,那么,对于桥面桥面防水涂料各位又了解多少呢?
桥面防水涂料具有以下特色:
1、有宽广的温度适应性。可以保持沥青混凝土施工工作时高温140℃~180℃不发生流动,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不发生脆裂现象;
2、材料固化成膜块,成膜韧性较强。因为材料中添加了化学助剂,能够让材料在短时间里成膜,缩短桥面防水施工时间;
3、粘结力强,桥面防水涂料配方中增加了渗透剂和增粘剂,这样一来就增强了涂料的渗透力和粘结功能,可以将铺装层和桥面板粘结成整体。
4、施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度到达0.5~1.0Mpa,底层开裂2mm,涂膜不开裂;
5、施工可操作性:冷施工工作,机械化,自动化程度高,并且防水涂料是的,不会对环境造成污染。